Cum să realizezi înlocuirea cablului de frână
Bianca Hau
12 March 2021
Există diverse motive pentru care trebuie să realizezi înlocuirea cablului de frână al bicicletei. De obicei este necesar din cauza uzurii sau ruperii acestuia. Cablurile de frână ale bicicletei sunt confecționate din fire împletite de oțel și sunt foarte rezistente. La un capăt au terminație metalică, sferică sau cilindrică, permițând cablului să se conecteze ferm la maneta de frână. Cablul este supus unor tensiuni considerabile și, mai devreme sau mai târziu, poate prezenta semne de uzură. Cablurile se uzează, de obicei, în apropierea clemei care le conectează la frâne sau se pot uza sau rupe de-a lungul traseului din cămașa cablului. O altă problemă frecventă se găsește la bicicletele care nu au fost utilizate mai multe luni. În aceste cazuri, oxidarea poate să apară în interiorul cămășii. Astfel cablul nu glisează bine, frânarea devine greoaie și maneta este dificil de acționat.
Articole necesare
Șurubelniță
Cablu nou de frână pentru biciclete
Cheie
Inbusuri
Pas 1
VERIFICAREA TIPULUI DE FRÂNĂ A BICICLETEI
Biciclete al căror sistem de frânare este bazat pe cabluri de oțel (ș nu este hidraulic) pot avea trei tipuri de frâne:
- caliper
- V-brake
- cantilever
Acest lucru nu implică diferențe speciale pentru înlocuirea cablului de frână la bicicleta, doar tipurile de conexiuni la frână sunt diferite. Tipurile de regulatoare din apropierea manetei sau a frânei (sau a ambelor) pot fi, de asemenea, diferite.
Pas 2
SCOATEREA CABLULUI DETERIORAT
Primul pas este să slăbești clema de frână: la versiunile de frână tip caliper sau V-brake, clema se află pe frâna propriu-zisă, în timp ce la versiunea tip cantilever, aceasta este „flotantă” și constă din clemă plus arcul care primește un al doilea cablu care acționează cei doi saboți cu arc. Odată ce cablul a fost scos din clemă, maneta frânei poate fi deplasată și capul terminal de cablu este expus. Prin rotirea regulatorului de pe manetă și a inelului său de blocare astfel încât canalele acestora să fie aliniate, partea de cablu poate fi scoasă cu tot cu capul terminal și apoi cablul poate fi scos complet din cămașă.
Pas 3
INTRODUCEREA CABLULUI NOU
După examinarea cămășii și după ce te-ai asigurat că nu sunt probleme, poți introduce cablul nou. În acest timp, îți sugerăm aplicarea unei cantități generoase de lubrifiant PTFE WD-40 Specialist de-a lungul cablului, care oferă o lubrifiere excelentă și protecție prin reducerea frecării cablului în interiorul cămășii și este ideal pentru componente sau mecanisme expuse la apă.
Pas 4
CONECTAREA CABLULUI LA MANETĂ
Când introduci cablul în cămașă, așază partea cu capul terminal în locașul corespunzător al manetei de frână, apoi rotește regulatorul și piulița sa inelară într-o poziție astfel încât cele două canale ale acestora să nu coincidă, pentru a împiedica ieșirea cablului de frână. Asigură-te de asemenea că poziționezi capul cămășii pe manetă și pe regulatoarele de frână.
Pas 5
CONECTAREA CABLULUI LA FRÂNĂ
Cablul de frână pentru bicicletă iese din partea inferioară a cămășii. Partea sa finală (spre frână) poate avea un tub metalic curbat care îl conectează la frâna propriu-zisă, astfel încât cablul să nu exercite prea multă frecare în interiorul cămășii propriu-zise. Cablul trebuie introdus în clema de frână (slăbită anterior). Înainte de strângerea clemei, cei doi saboți trebuie strânși unul față de celălalt, aducându-i mai aproape de jantă. Menținând frâna în această poziție, strânge clema cu șurub, blocând astfel cablul. După aceasta, taie cablul la 3-4 cm mai jos de clemă. Asigură-te că utilizezi un dispozitiv de tăiere bun care taie curat și precis pentru a evita destrămarea împletiturii de oțel.
Pas 6
POZIȚIONAREA CAPULUI TERMINAL ȘI REGLAREA FRÂNEI
Introdu capătul metalic special la capătul tăiat al cablului, care trebuie apoi ușor deformat, strângându-l cu un colier pentru a evita alunecarea acestuia. După ce ai terminat, verifică frâna rotind roata suspendată (cel mai bine cu bicicleta pe un stand), verificând atât frânarea, cât și distanța saboților față de jantă. Dacă este necesar, reglează poziția acestora (diferită în funcție de tipul de frână a bicicletei).
Concluzii
Este de o importanță vitală pentru siguranța bicicletei să te asiguri că frânele bicicletei sunt întreținute și în stare bună. Acest ghid te poate ajuta să înlocuiești cablurile de frână ale bicicletei și, în cele din urmă, să păstrezi siguranța atât a bicicletei cât și a propriei persoane!
Exonerare a responsabilității
Utilizările indicate și descrise pentru produsele WD-40 au fost furnizate societății WD-40 de către utilizatorii înșiși. Aceste utilizări nu au fost testate de Compania WD-40 și nu constituie o recomandare sau sugestie pentru utilizare de către compania WD-40. Bunul simț ar trebui exercitat ori de câte ori se utilizează produsele companiei WD-40. Respectați întotdeauna instrucțiunile și respectați avertismentele afișate pe ambalaj.
Aricole conexe
Produse asociate
Lubrifiant uscat antifricțiune cu particule de PTFE
Datorită formulei anti-fricțiune acest spray este perfect pentru mecanisme cu utilizare frecventă sau repetitivă, care necesită protecție împotriva uzurii zilnice, cum ar fi șinele de uși și ferestre, lanțuri și role, unelte electrice, burghie și încuietori.
Contactează-ne
© 2025 WD-40 Company.
Toate drepturile rezervate