Întreținerea cricului auto
Bianca Hau
15 May 2023
Instrumentul indispensabil pe care îl folosim pentru ridicarea unui vehicul pentru a schimba o anvelopă (cel puțin în ceea ce privește vehiculele cu o roată de rezervă) este cunoscut sub numele de „cric”. Mașinile de serie sunt de obicei echipate cu cricuri de tip mecanic care sunt acționate de un șurub, operate cu o cheie specială sau de un mecanism de reducere acționat de o manivelă, uneori cu cremalieră și pinion. Cel mai comun cric montat pe mașini este cricul paralelogram, acum fiind înlocuit treptat de versiunea sa modernă, tip pantograf. Pe mașinile mai vechi, sunt instalate și cricuri cu tijă. Acesta este, desigur, un sistem mecanic foarte robust, care nu este ușor de deteriorat. „Punctul său slab” este utilizarea sa foarte rară. Pe durata sa de viață, poate fi folosit de trei sau patru ori pe o perioadă de mai mulți ani. Acest lucru înseamnă că piesele sale componente pot fi atacate de rugină, în timp ce elementele de glisante, rotative și de articulare se pot întări și înțepeni chiar atunci când au nevoie de eficiență maximă. Toate acestea înseamnă că ar trebui să aruncăm o privire la propriul cric și să îi efectuăm o întreținere de bază. Deci, hai să vedem cum să ne ocupăm în detaliu de întreținerea cricului.
Articole necesare
produsul multifuncțional WD-40
perie de sârmă
WD-40 Specialist® Degreser
vaselină
lavetă din microfibră
Detergent auto
Pas 1
CURĂȚAREA CRICULUI
Doar foarte rar, după utilizare ocazională, ne gândim să curățăm cricul de noroi, murdărie, asfalt sau apă care ar fi putut ajunge pe acesta în timpul utilizării. Din acest motiv, prima operație care trebuie efectuată asupra acestui instrument este curățarea temeinică. Acest lucru se poate face cu o pre-spălare obișnuită, folosind un detergent auto, înainte de uscarea atentă. Cele mai murdare părți pot fi tratate cu o perie de sârmă (alamă).
Pas 2
TRATAMENT DE PROTECȚIE
Petele de gudron sau asfalt pot fi îndepărtate cu câteva pulverizări cu produsul multifuncțional WD-40, care lubrifiază, îndepărtează umezeala, previne rugina și protejează toate suprafețele metalice. După aplicare, produsul trebuie să fie întins pe întregul cric, folosind o lavetă din microfibră. Acest tratament elimină orice patină de oxidare și protejează componentele împotriva ruginirii viitoare.
Pas 3
ELIBERAREA ARTICULAȚIILOR
Articulațiile cricului trebuie examinate cu atenție și trebuie evaluată calitatea de funcționare a angrenajului melcat. În ambele cazuri, este posibil ca lubrifianții originali să se fi uscat și să devină încrustați, ceea ce poate împiedica mișcarea corectă. Pulverizează zonele afectate cu WD-40 Specialist Degreaser, care îndepărtează rapid grăsimea, uleiul, murdăria, inclusiv murdăria întărită, fără a lăsa reziduuri. Acest pas este urmat de ștergerea cu o lavetă din microfibră.
Pas 4
LUBRIFIERE
Pe aceleași mecanisme de pe care a fost îndepărtat lubrifiantul vechi, este o idee bună să se efectueze o nouă lubrifiere, pentru ca mișcarea uneltei să fie lină și fără blocaje. Prin urmare, se recomandă aplicarea de vaselină aderentă WD-40 Specialist pe șurubul de acționare. Acest produs aderă puternic și rezistă la centrifugare, apă și la sarcini grele. Rezistă la temperaturi cuprinse între -18°C și +145°C și asigură o lubrifiere excelentă și îndelungată. Este foarte protector, inclusiv împotriva coroziunii.
Pas 5
CRICURI HIDRAULICE
Unul dintre numeroasele tipuri de cricuri este cricul hidraulic, utilizat în general în garaj sau service. Aceste cricuri sunt destul de grele și au o putere de ridicare mai mare decât cele mecanice standard. Ridicarea se face cu ajutorul unei pompe manuale care presurizează uleiul în circuitul etanșat, ceea ce generează forța de ridicare. Pentru coborâre, un ventil mic se deschide și eliberează presiunea.
Pas 6
ÎNTREȚINEREA CRICULUI HIDRAULIC
Întreținerea cricului hidraulic implică, pe lângă curățarea normală, completarea cu ulei a circuitului de presiune, care se efectuează (consultă manualul de utilizare și întreținere) prin restabilirea nivelului corespunzător prin adăugarea de ulei prin duza cu bușon aferentă. O altă operație utilă este purjarea bulelor de aer care reduc capacitatea de ridicare. Acest lucru se face de obicei prin efectuarea de cicluri de ridicare repetate și prin deschiderea ușoară a bușonului de umplere cu ulei. Piesele mobile ale cricului trebuie tratate în continuare cu vaselină spray WD-40 Specialist. În orice caz, se recomandă ca în service să existe capre auto care să mențină mașina ridicată și să ofere siguranță totală de utilizare celor care efectuează lucrări sub mașină.
CONCLUZII
Urmareste-ne paginile de social media Facebook WD-40 Romania, Instagram @wd40romania pentru a afla despre noi si noi aplicatii cu produsele WD-40.
Exonerare a responsabilității
Utilizările indicate și descrise pentru produsele WD-40 au fost furnizate societății WD-40 de către utilizatorii înșiși. Aceste utilizări nu au fost testate de Compania WD-40 și nu constituie o recomandare sau sugestie pentru utilizare de către compania WD-40. Bunul simț ar trebui exercitat ori de câte ori se utilizează produsele companiei WD-40. Respectați întotdeauna instrucțiunile și respectați avertismentele afișate pe ambalaj.
Contactează-ne
© 2025 WD-40 Company.
Toate drepturile rezervate